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2017年底前,国家IV标准汽车和柴油将停止生产和
2019-04-26

减少汽车尾气污染物的排放是控制大气污染的主要内容之一。提高蒸汽和柴油质量是中国炼油行业的一项紧迫而重要的任务。为了实现《大气污染防治行动计划》,《大气污染防治行动计划重点工作部门分工方案》和《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》的相关精神,国家能源局开发了《大气污染防治成品油质量升级行动计划》(以下简称《计划》),以有效促进成品油质量的提升在全国范围内推动科学炼油业。订单开发。

 

《计划》要求,从2014年开始,该国将提供符合国家第四阶段(国家IV)标准的汽油(包括乙醇汽油);到2014年底,该国将供应符合国IV标准的汽油柴油停产。销售符合国家第三阶段标准的汽车柴油。预计2014年将直接减少83,000吨二氧化硫。 2015年底前,京津冀,长三角和珠三角地区的重点城市将提供满足国家五级(国家级)的全系列汽油(包括乙醇汽油)和车用柴油。 V)标准。 2015年10月底前,主要担保公司有能力生产V标准汽油 (包括乙醇汽油调和组分油)和车用柴油。 2016年,三个地区使用的所有车辆和柴油均达到国家V标准;该地区将推广乙醇汽油,为汽油提供标准V汽油。 2017年底前,国家将供应符合国家V标准的汽油 (包括乙醇汽油)和汽车柴油,停止生产和销售国IV标准汽车和柴油。 2017年10月底前,国家炼油企业有能力生产V标准汽油(包括乙醇汽油调和组分油)和车用柴油。在2014年底至2017年完成所有炼油厂的质量升级后,预计二氧化硫排放量将直接减少112,000吨。

 

《计划》建议优化炼油厂产能结构,促进行业转型升级。坚持“集约化,基础化,一体化,清洁化”,提高产业集中度和规模,实现炼油行业科学,可持续发展。在国家炼油工业普查的基础上,我们将根据环境保护,能源消耗,安全和质量标准,进一步修订和完善落后产能淘汰政策。充分发挥市场机制的决定性作用,以资产,资源,品牌和市场为纽带,通过整合,参股,并购等方式促进工业分支机构的并购,实现优势互补,合作共赢,并建设了一批大型炼油企业。组。同时,规范炼油行业的发展。

 

《计划》建议有效履行职责分工,加强行业监督管理。各级能源监管机构应加强与国家和地方能源部门的沟通和联系,重点关注北京,天津,河北,周边地区,长江三角洲和珠江三角洲的清洁油生产和供应。根据监管职责和工作方案要求,明确与相关职能部门分工,加强合作,统筹协调,共同做好国家炼油企业的监督和升级工作。北京,天津,河北,周边长江三角洲和珠江三角洲地区重点炼油企业的油品质量升级信息将公之于众。


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